4月19日清晨，站在重庆市云阳长江大桥上拍摄的三峡物流。多艘货运船舶轻快行进在万顷碧波之间，云窦初开的霞光洒在青山绿水上，好似一幅“流金淌银”的壮丽画卷。 三峡水利枢纽正常运行以来，千里峡江由过去的险滩、暗礁变成国家一级航道，“蜀道难，难于上青天”的局面被“轻舟已过万重山”的现状取代。资料显示，自三峡工程建成后，长江母亲河的货运能力超过密西西比河跃居世界第一，并大大超过“铁老大”雄踞霸主地位。专家预测，由于低运价和高安全性，未来10年内，长江总体货物通过量仍将处于高增长，尤以三峡库区的增幅和增量最为突出。随着国家“一带一路”战略实施和长江经济带建设，“黄金水道”正在书写新的航运神话。